物流发展的四个时代
物流1.0:传统物流模式
传统物流模式主要体现在仓储和物流运输。
1. 传统物流的仓储形式
仓储一直都是供应链的重要节点,因为它连接着物流各个环节,起到缓解“供给”与“需求”之间的矛盾作用,当供给大于需求的时候,就需要仓储来作为缓冲,仓储物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”,防止因为市场需求而导致的供应商、生产商的大幅波动。
2. 传统物流的物流运输
如果说仓储是供应链的心脏,那么物流就是血管,为供应链提供生命力,物流体系的建设能够直接体现供应链的运转效率。
传统物流运输较为简单,由需求和运输服务构成,并不包含配送效率、服务质量、及供应链后续服务等,物流运输的价值链没有得到很好的延伸。
物流2.0:互联网+物流
物流2.0时代,通过互联网技术,对物流供应链进行信息化管理,RFID电子标签、GS1编码得到了初步的应用。
“互联网+”物流2.0时代的最大特征,就是物流数据的联网,配合自动化设备、信息技术等,从整体上提高了物流各个节点的反应速度,降低对人工管理的依赖,企业能对供应链进行整体的数据分析。
1. TMS运输管理系统和WMS仓储管理系统
但无论是TMS或者WMS,都只是平台整合商,数据孤岛,上下游信息封闭是它的弊端,所以在未来的物流模式中,必然会从管理模式转换成运营模式,通过运营服务来打通上下游企业数据,解放数据孤岛,实现从市场需求来定义供应链源头——原材料的采购。
2.RFID电子标签、GS1全球唯一编码的应用
RFID的应用,主要是解放人工盘点,通过终端扫码枪来核实货物的信息,从而对货物在途运输、出入库、储存进行管理。解放对人工管理的依赖,降低成本和误差率。
GS1编码本身并没有太大的意义,它的作用就是结合电子标签,确保货物数据的准确性。GS1编码的应用,是数据溯源、智慧物流发展的核心。
物流3.0:“物联网+”智慧型物流
万物联网是物流3.0的重点发展方向,主要体现在通过互联网、信息化技术应用,将物流数据进行互联互通,打造一个开放型、可视化的物流环境。打通上下游数据孤岛,重构物流价值链条,是智慧物流重点工作。
1. 重构物流价值链条
在传统物流模式下,物流的价值主要取决于生产制造企业,但在产业链被消费市场反向拉动之后,物流价值链条需要重构,通过运营服务商对供应链的数据收集,时刻将最末端的市场需求直接反馈到最上游的采购端口,形成以用户需求为导向的物流价值链条,企业也能完成从产品生产者向客户经营者转型,提升服务质量及供应链流转效率。
2.标准化托盘的推动是契机
托盘是最小的数据单元化载具,在带板运输的理念下,托盘能够程跟随货物流转,成为了收集货物数据的最好载体。通过对托盘进行“赋能”,植入RFID标签、GS1编码来绑定货物信息,甚至可以加入蓝牙电子信标、NB-IOT窄带物联网运输等功能,来实现托盘对于货物的自动收集和上传。
物流4.0:区块链+物流?
区块链是近年来比较热门的话题,尽管还不够成熟,但已经成为了各个行业争相研究的技术。区块链+物流,能通过区块链的“流向可见”,加强货物运输、仓储的数据化管理,提高搬运、运输、装卸、仓储的效率,利用点对点技术打通供应链,让供应链更高效地运作。
区块链对物流的意义主要在于提高供应链反应效率、降低信用成本和实现追踪溯源。
苏州物流公司同样经历着这样的发展,江苏西点物流有限公司也是朝着这个方向努力发展着。