物流发展的四个时代
物流1.0：传统物流模式
传统物流模式主要体现在仓储和物流运输。1. 传统物流的仓储形式
仓储一直都是供应链的重要节点，因为它连接着物流各个环节，起到缓解“供给”与“需求”之间的矛盾作用，当供给大于需求的时候，就需要仓储来作为缓冲，仓储物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”，防止因为市场需求而导致的供应商、生产商的大幅波动。
2. 传统物流的物流运输
如果说仓储是供应链的心脏，那么物流就是血管，为供应链提供生命力，物流体系的建设能够直接体现供应链的运转效率。
传统物流运输较为简单，由需求和运输服务构成，并不包含配送效率、服务质量、及供应链后续服务等，物流运输的价值链没有得到很好的延伸。
物流2.0：互联网+物流
物流2.0时代，通过互联网技术，对物流供应链进行信息化管理，RFID电子标签、GS1编码得到了初步的应用。
“互联网+”物流2.0时代的最大特征，就是物流数据的联网，配合自动化设备、信息技术等，从整体上提高了物流各个节点的反应速度，降低对人工管理的依赖，企业能对供应链进行整体的数据分析。
1. TMS运输管理系统和WMS仓储管理系统
但无论是TMS或者WMS，都只是平台整合商，数据孤岛，上下游信息封闭是它的弊端，所以在未来的物流模式中，必然会从管理模式转换成运营模式，通过运营服务来打通上下游企业数据，解放数据孤岛，实现从市场需求来定义供应链源头——原材料的采购。
2.RFID电子标签、GS1全球唯一编码的应用
RFID的应用，主要是解放人工盘点，通过终端扫码枪来核实货物的信息，从而对货物在途运输、出入库、储存进行管理。解放对人工管理的依赖，降低成本和误差率。
GS1编码本身并没有太大的意义，它的作用就是结合电子标签，确保货物数据的准确性。GS1编码的应用，是数据溯源、智慧物流发展的核心。
物流3.0：“物联网+”智慧型物流
万物联网是物流3.0的重点发展方向，主要体现在通过互联网、信息化技术应用，将物流数据进行互联互通，打造一个开放型、可视化的物流环境。打通上下游数据孤岛，重构物流价值链条，是智慧物流重点工作。
1. 重构物流价值链条
在传统物流模式下，物流的价值主要取决于生产制造企业，但在产业链被消费市场反向拉动之后，物流价值链条需要重构，通过运营服务商对供应链的数据收集，时刻将最末端的市场需求直接反馈到最上游的采购端口，形成以用户需求为导向的物流价值链条，企业也能完成从产品生产者向客户经营者转型，提升服务质量及供应链流转效率。
2.标准化托盘的推动是契机
托盘是最小的数据单元化载具，在带板运输的理念下，托盘能够程跟随货物流转，成为了收集货物数据的最好载体。通过对托盘进行“赋能”，植入RFID标签、GS1编码来绑定货物信息，甚至可以加入蓝牙电子信标、NB-IOT窄带物联网运输等功能，来实现托盘对于货物的自动收集和上传。
物流4.0：区块链+物流？
区块链是近年来比较热门的话题，尽管还不够成熟，但已经成为了各个行业争相研究的技术。区块链+物流，能通过区块链的“流向可见”，加强货物运输、仓储的数据化管理，提高搬运、运输、装卸、仓储的效率，利用点对点技术打通供应链，让供应链更高效地运作。
区块链对物流的意义主要在于提高供应链反应效率、降低信用成本和实现追踪溯源。
苏州物流公司同样经历着这样的发展，江苏西点物流有限公司也是朝着这个方向努力发展着。
